IT之家 4 月 18 日消息 据新京报贝壳财经报道,4 月 18 日上午,在华为智能汽车解决方案 BU 新品发布会后的媒体沟通会上,在被问及和极狐合作首款汽车之后是否造车时,华为智能汽车解决方案 BU 总裁王军表示,华为坚决不造车。“如果零部件做得足够好,为什么要造车?造车不一定赚钱”。IT之家获悉,4 月 18 日,2021 上海国际车展前夕,华为正式发布 MDC810 智能驾驶计算平台,其算力高达 400+TOPS,可满足高级别的自动驾驶乘用车及 RoboTaxi 的应用场景,是已经量产的最大算力的智能驾驶计算平台。目前该计算平台已经完成全部测试,发布即量产。王军表示,华为与全球主流车企建立了广泛合作。华为携手 200 多家产业伙伴共同发展。华为与长安合作的新车型也即将推出。王军还透露,华为与车企的合作方式采用的依然是 tie-1、tie-2 的供应商模式。扩展阅读:《华为王军:消费者渠道或许会卖一些品牌的汽车》
王军:华为不造车,造车不一定赚钱,要把零部件做得足够好
2021-04-18 17:10:49来源: IT之家
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