极狐阿尔法 S 华为自动驾驶体验：100 分钟无接管，体验类似人工操作

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4 月 17 日消息 等了 5 个多月，车东西终于在极狐阿尔法 S上体验到了华为的量产版“L4”级自动驾驶系统。从华为上海研究所出发，我们乘坐这台阿尔法 S 在上海金桥区的城市道路里行驶了 12 公里，经过了十几个红绿灯后返回到了原点。同样的路线，车东西总计体验了 3 趟（两次夜间一次白天），途中所有驾驶操作均由华为 ADS 高阶自动驾驶系统所完成，没有一次接管。▲ 实车体验华为 ADS眼下 L2 级自动驾驶系统正在成为新车标配，但除了特斯拉正在小范围测试的 FSD 系统外，其他各家的 L2 都是为高速公路所设计 —— 日常城市通勤根本用不了几次。现在，华为将高级别自动驾驶技术下放，为 L2 级推出了 ADS 系统，则完全打破了这一僵局。对于消费者来说，能够在城市内实现点对点的自动驾驶，哪怕是需要时刻盯着路面，也能大幅降低驾驶疲劳感，是车辆使用上的一次质变。对于自动驾驶产业来说，如果极狐阿尔法 S 能够在特斯拉 FSD