欧美车企复工，疫情重塑结果显现

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编者按：随着疫情好转，全球车企逐渐复工并优先复工新能源汽车生产线。本文转自汽车人传媒，原作者黄耀鹏；经亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。5月4日，对几乎所有美国车企来说，是个尴尬的日子。在3月份停产的时候，它们中的大多数给出4月底或者5月4日复工的“预测”。站在28天之前，它们设置的5月4日复工节点，实际上已经包含了复工准备的一周时间，没准儿还包括某些“裕度”。计划5月4日复工的企业包括通用、FCA、大众北美、特斯拉加州工厂和丰田肯塔基工厂。它们都不约而同地将这一天定为“工厂返工日”。美企复工听谁的在5月4日来临之前，人们就已倾向于“返工日”泡汤。截至5月5日早晨，美国疫情确认人数超过120万人，且尚无减缓迹象。丰田肯塔基工厂的工人吐槽称“DMV（车辆管理局）都没开门呢”。通用也“修正”了复工时间表，改为计划5月18日恢复部分美国本土工厂的生产。和通用延后计划相比，福特没有给出明确的复工时间。福特首席人力资源官CHRO克尔斯滕