“转型电动化”是今年汽车领域出现最多的词,随着 “新四化”的浪潮,造车新势力的崛起,潜在的消费群体从燃油汽车转移至新能源汽车;传统车企为了适应汽车市场的改变和发展,便加入到了 “转型电动化”的大军中,它们为了未来能在新能源汽车市场立足,积极研发电动智能化技术和进行布局。上汽通用公司也是其中一员,那么它是顺应潮流,还是被迫无奈呢?我们想要知道这一点,那就必须从它的近况入手,比如它的销量以及它的烦恼。■ 新能源实力薄弱据相关数据统计,上汽通用今年第一季度在国内销量逾 78 万辆,同比增长 69%;它旗下三大合资品牌别克、雪佛兰以及凯迪拉克和自主品牌五菱(独立自主品牌)都呈现出增长的趋势。其中别克今年第一季度的销量约为 22.4 万辆,同比增长 73%;雪佛兰第一季度销量约为。6.4 万辆,同比增长 27%;凯迪拉克第一季度销量约为 5.7 万辆,同比增长 114%,并创历史同期新高。在上汽通用公司所有品牌中,自主品牌五菱今
新四化浪潮到来,上汽通用 500 亿叩响未来 “转型电动化”
2021-04-12 09:23:58来源: IT之家
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