特斯拉 4680 型电池被质疑难制造，松下：有信心量产

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松下认为，凭借近一个世纪的汽车电池制造经验，公司有能力量产特斯拉力推的新一代 4680 型电池，这也是制造更便宜的大众型电动汽车关键所在。电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆 · 马斯克 (Elon Musk)在去年 9 月份举行的特斯拉电池日 (battery Day)上首次发布了 4680 型无耳极电池，称这是电池技术方面的 “重大突破”，将让特斯拉有可能生产出售价 2.5 万美元的电动汽车，这一价格比特斯拉最便宜的 Model 3 还要低约三分之一。虽然特斯拉计划在公司自行生产 4680 型电池，但它也要求其资格最老的电池供应商松下开始生产这种类型的电池。4680 型无耳极电池密度更高、体积更大，就以单个电池直径 46 毫米、高度 80 毫米的尺寸命名，外观上类似于缩小版的罐装啤酒。但在很大程度上这种新型电池的实用性仍未得到证实。业内专家甚至质疑，这种电池能否实现大规模量产。市场研究公司伍德麦肯兹公司 (Wood Macke