蔚来汽车李斌：价格定得高，不意味着产品进入了高端市场

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4 月 7 日晚间消息，今天是蔚来第 10 万辆车的下线仪式，这也意味着在因为芯片短缺停产五天之后，蔚来已经恢复了正常的生产。下线仪式后，蔚来创始人、董事长兼 CEO 李斌和蔚来联合创始人、总裁秦力洪接受了媒体的采访。他们在采访中谈到了科技企业涌入造车、高端市场竞争等问题。李斌直言，苹果、华为和小米都愿意到造车的浪潮中，对于推动智能电动汽车产业的发展是好事，蔚来也欢迎多的公司进入造车领域。不过，现在很多人关注造车，但是对造车来说，最后还是拼的产品和服务。秦力洪则表示，越来越多的公司进入智能电动汽车赛道，证明在方向上是不用怀疑的，而他们开始（造车）也不是这个月的事情，大家已经较量了一两年了。“蔚来离成为用户最满意的公司、品牌的目标还差得非常远。”李斌强调，对于蔚来而言，长期的挑战在于服务方面，特别是随着用户越来越多，场景越来越多，服务能不能还做到让用户满意，是蔚来非常长期的挑战和压力。李斌透露，在 2021 年蔚来需要继续深化服务