造车新势力为什么欢迎小米造车？

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图片来源@视觉中国文丨BT财经“小米是我人生中的最后一件事，干完拉倒！”40岁创业的雷军恐怕没有想到，10年后的自己推翻了这一结论，将人生最后一次重大创业项目作了新的调整。3月30日，小米宣布正式进军智能电动汽车行业。消息一出，舆论沸腾。所有人都在关注和讨论，小米造车的成功性到底有多大？是又一次令人窒息的梦想，还是一只将乘风口而起高飞的猪？对此，BT财经专访了著名汽车分析师梅松林博士，从多个层面对此事进行了探讨和畅想。从手机到汽车，要过四关“每投资一个新的企业，雷军都会迅速变成这个领域的专家。”小米传记《一往无前》一书中如此写道。在决定做手机之前，雷军就对智能手机有着极大的兴趣，走到哪都背着十几台手机。2009年，小米创办的前一年，雷军几乎对市面上每一款手机都了如指掌，随便一款都能说出它的优劣势。同样，造车，也不是雷军的一时心血来潮，此前他就对造车颇有情结。2013年，雷军就曾两次