全球“缺芯”：产业链变革前的阵痛

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图片来源@视觉中国文｜派财经，作者｜杨德泽，编辑 | 派公子半导体行业“缺芯”问题正在全球愈演愈烈。这股缺芯潮最早从汽车产业出现。2020年12月大众曾发出警告称，由于半导体短缺，2021年一季度将遭遇大规模生产中断，将需要调整中国、北美和欧洲工厂的生产，预计减产10万辆。1月中旬，本田、大众、福特等车企纷纷宣布由于芯片供应不足减产或关停部分工厂。2月份，美国部分地区出现极寒天气，德州工厂出现断电情况，“缺芯”问题蔓延到消费电子领域。2月24日，小米副总裁卢伟冰在个人微博中说，“今年芯片太缺了，不是缺，是极缺。”消费电子领域对于芯片的渴望情绪再一次加重了汽车行业的芯片荒。3月26日，蔚来汽车（NIO）宣布，由于芯片短缺合肥工厂暂停生产5个工作日。有业内人士估计，缺芯困局将从2021年上半年继续延续到下半年。缺芯是产业链的误判造成这场“缺芯&rdq