像智能手机一样造车，可能吗？

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图片来源@视觉中国文丨脑极体造车这件事有多火，从小鹏、理想等昔日“造车新势力”在互联网军团的入局浪潮中，都变成了“前浪”，就可见一斑。春节前后，我们见证了一波波互联网企业在汽车领域的布局，百度与吉利组建合资公司，苹果传出与韩国现代合作，阿里与上汽的智己汽车注册不到20天就发布了新车型，而含糊其辞了许久的小米也总算大大方方地官宣要造车。互联网企业想要造车，背后的逻辑其实可以参考智能手机的发展史：1.新能源车所代表的前沿技术、智能终端位置、产业联动能量，与智能手机相比有过之而无不及，必然会诞生出世界级品牌。在移动互联网红利中成长起来的互联网巨头们，也是最先感知到春江水暖的鸭子，想尽早卡位下一个时代浪尖。2.互联网企业和2/3G功能机时代的诺基亚、摩托罗拉、中华酷联等一样，其营收和研发在社会经济中都扮演着重要角色，有能力也有责任投入新能源汽车，去推动整个中国汽车产业链的补课与升级。3.经