驱逐H&M，迎来特斯拉

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文丨20社，作者丨李贤焕，编辑丨王晓玲把汽车品牌开进购物中心，这个特斯拉在几年前带起的风潮正在加速。一二线城市的中心商超位置最好的首层，被一众电动车品牌扎堆占领。以北京为例，包括三里屯、合生汇、华贸等大型商超，都已入驻了3、4家甚至更多的车企品牌店。甚至不了解电动车的人会感到疑惑：这些新品牌，车子没看到卖出多少台，店面一个个倒是修得又大又敞亮。这些店其实不是传统的4S店，而是以体验店为主。根据官网数据，仅特斯拉、蔚来、小鹏和理想汽车4家，就有超过500家体验店开进了遍布全国的商超内。国内新造车企跟着特斯拉占领一线城市商超的核心位置，比亚迪、吉利等传统厂商也带着自己的电车品牌随后赶到，车企品牌店逐渐成为一二线城市购物中心的标准配置，对消费者来说，拿着20多块的奶茶，看看20多万的车，成为新的逛街常态。太古汇旗舰店 图片：CFP01、告别4S店传统4S店通常远离市中心，不少甚至位于市郊位置，消费者到店多半是有强烈的购车意愿。而车企挺