滴滴运货，一场能“算出来”的战局 | 超级观点

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带着观点看商业。超级观点，来自新商业践行者的前沿观察。 文 | 特约观察员 知了 编辑 | 崔砚冬 特约观察员知了 近日，“滴滴司机性侵直播“事件又被推上了热门，在公安部门通报后，该谣言才得以平息。这次滴滴算是背了个大黑锅。过去几年，滴滴似乎都在疲于应对这些负面舆论，进入2020年，滴滴正式回归主业，宣布了宏大的三年目标。 疫情得到初步控制的4月份，滴滴进行了组织架构调整，成立“用户增长部”，并提出了未来三年的目标“0188”：“没有安全则一切归“0”、每天服务超过1亿单、国内全出行渗透率超过8%、全球服务用户MAU超8亿。” 据LatePost披露，滴滴目前日均订单量不足5000万单，国内渗透率为3%，MAU则为3.4亿。如要完成既定目标，以上三大指标均要实现超100%的增长，即“三年内再造一个滴滴”。而同城货运领域，成为滴滴第一个靶向的市场。 艾瑞数据显示，中国同城货运市场2020年将破