百亿美元造车，小米真的 “亏得起”吗

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“这是我人生中最后一次重大创业项目，我愿意押上所有战绩和声誉，为小米汽车而战。”雷军在新机发布会上发出掷地有声的誓言，现场掌声与欢呼雷动。3 月 30 日，多次 “辟谣”的小米终于官宣智能汽车业务立项。小米表示，将为此成立一家全资子公司，雷军将兼任该业务首席执行官。为此，小米计划首期投入 100 亿元人民币，未来十年投资 100 亿美元。“造车是必然的，3 月 24 日在周受资的送别会上，雷总还在说他在学习汽车产业的玩法。”一名小米内部人士告诉搜狐科技，并没有对小米做出造车的决定感到意外。小米造车的优势与劣势在哪？小米与华为汽车业务的差异是？造车能为小米带来什么？搜狐科技采访了多位行业人士，聊了聊他们对小米造车的看法。路探明了才入局关于造车的具体形式、团队规模等消息，小米还未正式透露，但业界的相关讨论已经非常热烈。一位汽车行业从业者告诉搜狐科技，小米选择这个时间点入局应该是经过深思熟虑的。“互联网造车不是新概念了，小米显然是等有