苏伊士运河恢复通航，却给全球贸易留下三点启示

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【猎云网北京】3月30日报道“长赐号”动了动，全世界都舒了一口气。在将近一周的焦急等待后，29日午间，苏伊士运河终于传出了好消息：“长赐号”重新上浮，目前船位已摆正，但还没有完全脱浅。“如果一切顺利的话，应该就快了。”谁也不会想到，中欧贸易会悬于一条200米宽的河道，超过369艘被迫等待长达一周之久，影响更是波及全球。毕竟货船上装着的，包括食品、家具、衣物、健身器材、电子产品、汽车零部件等等，“你能在超市看到的任何东西”都有可能受到影响。然而，这或许只是一场全球物流挑战的开始。在全球贸易和国际物流通道方面，我们至少有三点值得认真反思。1、集装箱时代到包裹时代，速度需重新定义苏伊士运河的重要性毋需多言。作为连接红海与地中海的交通要塞，它也是从欧洲到亚洲最短的海上货运“咽喉”。它是真的窄！苏伊士运河全长190公里，河道最宽的地方也只有345米，拥堵问题是个老大难了。更何况，作为全世界海运最大的“收费站”之一，在现代大型集装箱货轮出现