2021展望｜滴滴、嘀嗒、主机厂、单车企业们：上市之年，但未必都能笑到最后

刚过去的2020年，中国出行行业最大的变量显然是新冠肺炎所带来的种种伤害和阴影。 虽然还没有达到重塑整个行业的程度，但明显被人感知的是头部玩家单量减少了，一些小企业面临生死关头，以及一些稍显隐秘的变化——可能正在等待“萌芽”的新业务，甚至是上市的期望，都被搁浅了。 很多公司不得不调整已经制定好的计划，甚至要压缩业务和裁员了。而那些用户基数大、需求价值高的企业，则在疫情之后，将损失均摊到市场上，例如涨价。 降本增效、开源节流是2020年出行领域的新命题，而且今年可能还将持续。当然，有市场就有竞争，这个领域永远都不会缺少暗流涌动、商业模式迭代，以及新的商机。 但纵观2020年的出行领域，滴滴依旧霸占着龙头老大的位置，去年动作频频，每一次变化都能引发不小的声量，而且今年还要迈入上市的新里程。主机厂们还在跃跃欲试，有的公司已经准备开始露头，试图成为滴滴最大的敌人。 两轮车市场上的玩家依旧做的风生水起，形态稳定，依靠巨头。过去一