昨晚，宝马变了

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BBA 豪车三巨头中，似乎很少有人夸宝马的内饰，因为宝马内饰设计所围绕的 iDrive 系统，从 2003 年诞生到今天，看起来都没有太多的变化。马斯洛的需求层次理论把人类需求像阶梯一样从低到高按层次分为五种，分别是生理需求、安全需求、爱和归属感、尊重和自我实现。而对应我们生活中任何产品的设计，这个金字塔可以变成：可靠性、可用性、令人愉悦和有意义。 你所有离不开的设备，都应该是能让你有愉悦感受且包含有意义的设计。2019 年 5 月，美国《消费者报告》登了一篇文章，约60000名车主参与了一份调查报告，结果显示宝马iDrive系统（iDrive 6）的满意度排名第二，仅比特斯拉低6分，比奥迪高出12分，更是比奔驰（58分）高了22分。车主评价高，但网络舆论一般的原因特别简单，宝马作为一家强调驾驶乐趣的“钢铁直男向”车企，在很长一段时间里，对于车机的定义过于理性了，比起用内饰渲染科技感，他们更倾向于把更多的功能植入到车机