罗兰贝格：中国车市没有寒冬

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“我并不认同车市寒冬这个说法。”罗兰贝格全球高级合伙人兼大中华区副总裁郑赟向亿欧汽车表示。郑赟是汽车行业战略咨询领域专家，拥有十年以上的管理咨询和行业管理经验，长期关注中国汽车及出行行业。自2016年起，便成为罗兰贝格大中华区汽车团队的负责人。郑赟判断，当下的中国汽车产业只是处于波动调整期而已。经过多年对行业的研究，他将中国汽车行业近年来的发展分为三个阶段 ：第一阶段是高速增长期（2010-2018年），每年的销量增速平均达到10.2%。 第二阶段是波动调整期（2018-2022年），随着排放标准、新能源补贴、双积分等政策的出台和更新，这一阶段年销量开始出现负增长。 最终阶段是成熟平稳期（2022-2030年），随着2022年国六B排放政策落地、双积分政策稳定，汽车行业趋于稳定。汽车业要想真正“长大”，熬过波动调整期才是关键。“哪个市场都不可能永远高速增长，总有一个转折点使得增量市场进入到较平稳的存