拿什么拯救你，我的上汽

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【编者按】上汽从来都是中国汽车行业的排头兵，更曾是国资企业里少有的创新者，在如今这样的汽车行业整体转型、中国品牌集体上攻的关键时刻，它不应也不能被时代落下。不过，转型就意味着要经历一系列的阵痛。本文首发于autocarweekly，作者李一帆；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。上汽又举起了混改大旗。6月11日，在上汽集团2019年的年度股东大会上，董事长陈虹透露，基于集团转型升级的需求，上汽集团有进一步加大混改力度的计划。他们希望上汽集团能通过混改，在新出行、新零售、通信技术等领域，建立起新的朋友圈、生态圈。在江铃、奇瑞、江淮等诸多老厂牌都踏上了混改之路后，上汽，很可能将成为这条路上的又一远行军。“混改”二进宫会说上汽“又”举旗，是因为它曾经举过旗。上汽曾经混改过自己，是国资企业里的混改先锋，上海最早涉足混改的几批单位之一。它当年的混改方式，是股权激励、员工持股。嗯，可不是只有被大民营资本进入重组才叫混改噢。早在2015年，