造车三兄弟：股价腰斩后，又到了“忆苦思变”时

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进入2021年后，蔚来、理想汽车和小鹏汽车全然没有了2020年在资本市场的风光。 蔚来在2021年开年于成都发布第一款轿车eT 7后，市值一度冲上千亿美元，超越京东、百度等老牌互联网企业。不过在最近一个交易日，蔚来的股价较最高点下跌近半，市值接近腰斩。 截止3月8日的交易日，小鹏汽车股价26.92美元，较最高点的74.49美元下跌63.86%；理想汽车报收于21.33美元，较最高点的47.7美元跌去55.28%。 不久前，理想汽车CEO李想参与录制《奇葩说》第七季，他的自我介绍是市值2000亿元的上市公司CEO。但股市变幻莫测，如果他的录制再晚一些播出，2000亿怎么改为1000亿还是个问题。 2020年6月，何小鹏、李斌和李想合影一张，何小鹏在社交媒体配文“三个苦逼，忆苦思变”。如今，他们的确走到了可以忆苦思变的转折点。 摆在三大造车势力眼前更为急迫的问题是：面对特斯拉和传统车企的转型，三大造车新势力的