收缩裁员，现金流告急，超豪华汽车品牌陷入新困局

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【编者按】脱欧和新冠肺炎等大事件、大拐点，都是一把把无情的“手术刀”，它们将英国这一巨象的表皮瞬间切开，把深藏其下、最真实的繁复肌理呈现出来。而超豪华汽车品牌们目前遭遇的瓶颈，也只是表皮被划开后，连带着的一个生物学应激反应罢了。本文转自“汽车公社”，作者北岸，原标题《收缩裁员，现金流告急，超豪华汽车品牌陷入新困局》经亿欧编辑，仅供业内人士参考。脱欧压顶在前，新冠疫情在后，英国的汽车产业正面临着最严峻的考验。据英国汽车工业协会(SMMT)的统计，由于脱欧的不确定性，英国2019年的新车产量达到了9年来的最低水平，同比减少14%。而且，这一波负面影响还将在2020年继续，年底的通商协商谈判一旦破裂，产业链条的部分环节或将很难维持下去。及至今日，新冠肺炎的阴霾尚不能完全褪去，英国的汽车产业更是难熬。5月以来，欧洲掀起了新一轮的裁员大潮，就连宝马、采埃孚等巨头都无法独善其身，英国的超豪华品牌宾利（Bentley）、阿斯顿·马丁(Asto