世界首次，中国中车长客 8 辆编组高速动车组碰撞试验取得成功

IT之家 3 月 7 日消息 据央视新闻报道，近日，中车长客公司完成两列 8 节编组高速动车组碰撞试验。每列车重量 462 吨，试验中，一列车静止，另一列车以 36 公里的时速撞击静止列车。试验后，车辆未发生爬车、脱轨现象，车体结构保持完整，符合并超过中国行业标准，为中国轨道客车研发采集了宝贵数据。被动安全是指当列车发生意外碰撞时，通过列车吸能系统中的多个吸能装置耗散撞击能量，降低碰撞带来的结构破坏，从而保护车内乘员安全。被动安全技术是保障高速列车运行安全的最后一关，其难度在于列车碰撞过程需要头车前端吸能结构和位于车厢连接处的中间吸能结构等吸能装置共同参与，其受力过程属于 “强非线性复杂系统”，数值计算难以精确模拟。目前行业内主要采用零部件、单节车辆吸能结构试验的方法，还不能完全精确模拟真实情况。IT之家获悉，本次试验按照欧洲耐撞标准（EN15227）和中国铁路标准（TB3500）规定的场景开展，一列整编列车以 36k