全球第三大汽车半导体厂商谈缺芯：没有必要增加产能，半导体材料更紧缺

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3 月 5 日消息，本周三，日本车用半导体厂商瑞萨电子召开了 2021 年全球战略会议，从金融、技术研发、工业、汽车等方面对公司未来一年的发展做出预判。值得注意的是，瑞萨电子针对目前备受关注的缺芯问题给出答复，称没有必要增加产能。没有必要增加产能，半导体材料更紧缺从去年年底开始，芯片缺货的声音就不断传出，从安防芯片蔓延到汽车芯片，再到 CPU、GPU。虽然在半导体行业，缺芯属于正常现象且存在一定周期，但这次似乎有些超出预期，可能是数年来最为严重的一次缺芯危机。不少元器件厂商纷纷涨价，更有大众、本田等汽车厂商因缺芯而停工减产。此前有波士顿咨询旗下智库 Inverto 预测，芯片短缺对于汽车产业的影响仍将持续半年甚至三个季度。那么，车用芯片厂商是否会快速扩大产能缓解这次缺芯危机？瑞萨电子集团总裁、CEO 柴田英利在此次战略会议上做出了答复，他希望能够将外包给台积电的一部分芯片生产回归到自己的 300mm 晶圆厂中，确保交期不被延误，