为什么年轻人也爱“老头乐”

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仅需3万块钱，就能让一个刚来上海工作一年多的年轻人，拥有一辆在上海畅行无阻的自己的车，他么能不心动么？不知道你们是怎么想，反正漂在北京的笔者是羡慕不已。五菱宏光MINIEV，一款既没有动辄几百公里的续航、也没有各种新奇黑科技的微型电动车，但就是这让人难以拒绝的实用性和价格，让它成为了新能源车月销量榜的霸主。200天卖出20万辆，无论你多么不屑，这个数字其实都足够说明一个问题，那就是消费者对这种车的确有实实在在的需求。“老头乐杀手”？“老头乐”，是人们对那些不知名小厂所生产的无行业规范、不安全的低速电动车的戏称；尽管这东西似乎被人人喊打，但你仔细琢磨一下就会明白，厌恶和责骂的原因其实在于“不规范行驶、难以追责”等几个方面，也就是驾驶员本身的交通意识和相关管理规范问题，而并非是车辆本身。看一眼市场销量就能明白，这种动辄2-4万左右的车之所以销量能够这么高，本质上还是因为切中了这部分消费者的痛点。说白了，当人们的预算低到一定程度时，他