从最惨到最富，蔚来2020上演生死时速

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图片来源@视觉中国文 | 商业数据派，作者 ｜罗宁，编辑｜王一粟在经历了2019年业务、现金流等方面的至暗时刻后，蔚来汽车又在2020年坐上资本市场的过山车，市值达到历史巅峰728.4亿美元，一度位列中国汽车上市公司市值第二名。可见，作为中国三家汽车新势力中起步最早，销量最高的公司，市场对蔚来汽车寄予厚望，但昨天蔚来汽车公布的2020年Q4及全年财报中来看，在第四季度，虽然毛利率提升至17.2%，创历史新高，但净亏损环比扩大32.6%，同比收窄51.5%，并没有达到市场预期。随后，在近期美股持续动荡的背景下，美东时间3月2日蔚来股价收盘价43.29美元，大跌-13.00%，市值676.47亿美元。市场情绪翻译过来即是，智能汽车赛道的变化一日千里，不仅要跑赢自己，更要跑赢行业。尽管如此，相比2020年同期2～3美元的股价低谷，蔚来显然已经咸鱼翻身。无论是美股还是A股，整个新能源行业在2020年都呈现出爆发式的增长，又在2021开年