毛利转正、亏损收窄，蔚来驶向下一站｜看财报

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相比2019年的成绩单，蔚来的2020年，可谓是从“重症监护室”走向了高光时刻。2021年，蔚来开始驶向下一站。蔚来汽车创始人兼CEO李斌，在财报电话会议上高调宣布，“有BBA（奔驰、宝马、奥迪）的地方，就有蔚来。要与BBA同价位的燃油车抢市场。”3月2日，蔚来汽车公布了2020财年第四季度和全年未经审计的财务报告。财报显示，蔚来2020年Q4实现总营收66.411亿元，环比增长46.7%，全年总收入为162.579亿元，同比增长107.8%。营收出现大幅增长，主要得益于蔚来2020年销量的翻倍增长，Q4交付数量为17,353辆，其中包括4,873辆ES8，7,574辆ES6和4,906辆EC6，相比之下，2019年第四季度交付了8,224辆，2020年第三季度交付了12,206辆；全年交付超43,000辆，而2019年销量只有2万余辆。毛利转正，现金储备超400亿财报出炉后，除了