首次盈利毛利率却下滑，透过财报看理想汽车的“丰满”与“骨感”

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文 | 美股研究社回顾2020年，新能源赛道加速发展，其中领头羊特斯拉在市值突破8000亿美元，成为美国市值排名第五的上市企业。受特斯拉带动，国内不仅蔚来、理想、小鹏股价乘势上涨，同时也带动百度、阿里、小米等互联网巨头相继宣告入局造车。美东时间2月24日，理想汽车发布了上市后的首份财报后，或受毛利率下滑影响，2月25日收盘股价下跌了9.8%。截止目前，理想汽车股价为25.87美元，总市值为234.03亿美元。中国新能源市场巨大，现已形成车新势力三巨头，目前，蔚来已成为国内造车新势力的Top1，小鹏和理想紧随其后。在Top2的位置上，究竟是小鹏还是理想这还是个问号，特别是当互联网科技巨头加速下海造车，在竞争加剧下，理想汽车的理想又该如何去实现？营收均与汽车交付捆绑紧密，互联网巨头强势入局挑战加剧新能源汽车领域的车企在未来是否有竞争力取决于车型的销售量以及未来的市场份额占有率。那理想在这些方面的表现又如何呢？财报显示，2020年第四