削权背后，迪斯与工会的战斗

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【编者按】以削减成本为由进行大规模裁员在工会眼里是管理者将自己决策失误导致的恶果让底层的员工来承担，是管理层无能的表现。本文转载自汽车商业评论，原作者马晓蕾；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。本周一，大众集团正式发表声明，称自2020年7月1日起，任命大众品牌前首席运营官拉尔夫·布兰德施泰特（Ralf Brandstätter）为大众汽车品牌CEO。之前兼任品牌职务的集团CEO赫伯特·迪斯（Herbert Diess）博士将主要负责集团的整体发展战略。大众品牌换帅的消息并不意外，但是这一决策是紧随迪斯与大众监事会的一次争端后发出的，使得这次人事调动背后的原因比事件本身更惹人深思。上周四，迪斯在一次3000多名管理人员参加的内部会议中，当众指责监事会成员中有内鬼，将大众高度机密的软件问题泄露给媒体。受“尾气门”事件的影响，美国当局正在对大众集团进行为期3年的查验，预计今年9月结束。然而这样的消息一旦流出，很有可能导致该期限延长