希迪智驾：一步步地走向自动驾驶

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全面的无人自动驾驶离我们还有多远？老实说，还是有一定距离的。如果要实现无人化的交通系统，也就是说无人驾驶汽车能常态化地在城市道路上运行，并在汽车总量中达到一定的占比，那么就要求无人驾驶汽车本身的环境感知能力、车载人工智能的计算能力需要达到一定的水平。同时车联网的发展也要能够支撑车辆与车辆之间的信息沟通，而且所有的这些性能还要建立在整车成本不能太高的基础上。除此之外，城市交通系统、路侧智能设备也要被部署和升级，以适应新的道路交通生态，此外还有一些法律法规的问题需要解决。总的来说，全面的无人自动驾驶需要时间。那现阶段我们能做什么？我们已经看到大量的无人驾驶公司正在低速无人车、无人货运卡车、矿山/码头特殊作业无人车等领域开始了产品布局和发力。有报道曾指出，商用领域的无人驾驶的落地要远早于乘用车领域。一方面，一些可以被无人驾驶技术赋能的特定领域的市场规模并不小，即使仅在某一领域进行产品布局，企业的生存和发展也能得到保证。另一方面，公共道