汽车不是手机，苹果汽车的代工之路难走

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文 | 连线出行，作者 | 布谷，编辑 | 李信苹果正在加速推进造车步伐。 近日，据韩国媒体报道，苹果公司已和现代汽车旗下的起亚品牌达成合作，苹果公司将向其投资4万亿韩元（约合36亿美元），并会在起亚位于美国佐治亚州的组装厂生产一款苹果品牌的自动驾驶电动汽车，初步计划年产10万辆汽车。 不过，据外媒援引知情人士报道，最近苹果与现代和起亚汽车就生产电动汽车的谈判暂停了。知情人士表示，苹果也一直在与其他汽车制造商讨论类似的计划。 由此可见，苹果在造车业务上，也有意复制昔日的手机“代工”路径，通过整合上游众多汽车厂商，打造供应链。 不过，“代工”之路并不好走。现代内部人士曾公开表示，苹果对现代就像对当初的富士康一样，但是现代不甘愿只是成为苹果的附庸。 在苹果投资起亚汽车的消息宣布之前，现代汽车高管也称与苹果合作造车存在很大的分歧，现代高管