吉利“很忙”

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“2020年，我们的新能源汽车销量要占公司整体销量的90%以上。”6年前，一度被贴上“狂人”标签的吉利控股集团董事长李书福曾放言。 6年后的今天，尽管手握极星汽车、几何汽车等新能源汽车品牌，吉利并未达成这一目标，甚至可以说“相差甚远”。 2021年开始，吉利变得“很忙”：除牵手贾跃亭与FF合作、入主破产重整后的力帆外，已先后与百度、富士康、腾讯达成一系列合作。 不难看出，吉利以闪电般速度在新能源汽车领域频频布局的背后，是其想要转型的急迫之心。 在这场日益汹涌的新能源汽车浪潮中，吉利裹挟着速度、冒险与扩张，正试图走出一条属于自己的路。 “扶不起”的新能源 尽管6年前，李书福几乎拿出了“All in新能源”的架势，但吉利新能源汽车的表现一直不太乐观。 从产品来看，吉利可以说是目前推出电动化车