涨价5倍起，交付期长达一年：国产化能否拯救汽车缺“芯”？

图片地址：https://images.tmtpost.com/uploads/images/2021/02/cc6ed7270202a973542c4ce15b749982_1612141039.jpeg

图片来源@视觉中国文丨商业数据派，作者丨罗宁，编辑丨王一粟“最近芯片价格上涨很多，至少有5倍。”近期，一位在深圳做硬件的工程师Sayes（化名）告诉商业数据派，由于2020年底的手机、电脑、汽车芯片短缺影响，国内开始出现不少借机囤货的“芯片贩子”。“华强北的春天来了，囤货就能赚钱，囤积居奇。”Sayes称，短缺尤其能看出国内芯片厂商的差距，“汽车方面的国产替代很少，安世的能打一点。”在此背景下，有人打出了“除台积电、三星电子外，中芯国际等其他晶圆代工企业均已上调8寸晶圆代工报价，2021年涨幅至少20%起跳，插队急单最高4成。”实际上，这些企业原本主要客户都在消费电子领域，汽车业务非常少。根据财报显示，台积电手机业务在2020年占比达到46%，而汽车业务只占到2%。三星电子2018年8月才开始发力汽车以及自动驾