地平线余凯：算力增长不可持续，不能真实反映自动驾驶计算平台性能

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地平线创始人兼CEO余凯“今天，我们可以看到汽车智能芯片已经成为智能汽车的数字发动机。”在1月17日举办的中国电动汽车百人论坛上，地平线创始人兼CEO余凯在演讲中表示，相比于燃油车时代整车架构的动力是，发动机把石油能源转化成澎湃的物理动力。现在，新能源汽车时代，数据通过计算转化成对车的决策和控制。在这个过程中，车载的芯片毫无疑问就是汽车上面的数字发动机。芯片算力不能真实反映自动驾驶性能作为一家从事智能驾驶芯片研发的公司，地平线可以算作是最早布局该领域的玩家之一。2019年8月，地平线就推出智能驾驶芯片征程2。2020年，征程2开始在长安的UNI-T、奇瑞蚂蚁等车型上量产落地。最近，上汽的智己汽车也公布了采用地平线征程2的芯片。截至2020年11月，中国首款车规级AI芯片地平线征程2出货量已超10万。“毫无疑问，现在智能汽车正在经历一个历史性的变革。”谈到越来越受到关注的汽车芯片，余