逐鹿“飞行汽车”，通用、小鹏、吉利为何都来了？

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图片来源@视觉中国文 | 锌刻度，作者 | 陈邓新，编辑 | 许伟“国主不惜重费，于周饶国借得飞车一乘，此车可容二人，每日能行二三千里，若遇顺风，亦可行得万里……”这是清代小说《镜花缘》对飞车的畅想，如今似乎正变得越来越清晰。近日，在CES上，通用汽车透露了飞行汽车开发计划，这是一款自动驾驶的飞行版凯迪拉克，可容纳一名乘客，能垂直起飞与降落，在屋顶与其他城市目的地之间以大约56英里的时速行驶。之后，美团CEO王兴点评道：“据说，小鹏、比亚迪、吉利、现代、凯迪拉克等众多厂商都在研发电动飞行汽车。”可见，飞行汽车成为了各路势力争相卡位的新“高地”。但新能源车都还没玩溜，通用怎么想“飞”得更高？前瞻布局飞行汽车，“通用们”到底图什么？飞行汽车为何“落地”那