过去一段时间,关于结构电池的讨论及研究正风生水起。今年九月底的特斯拉 “电池日”上,Elon Musk 就曾许下承诺:除了无钴阳极和纯镍阴极等高能技术外,他们还会将电池变成车架,在提升车辆强度的同时帮助电动车减重 10%,而减重则意味着续航提升。谈到这一点时,Musk 直言特斯拉的结构电池将是工程上的革命。不过,对于不少电池领域研究者来说,Musk 口中所描绘的未来,他们早已见识过。“它并非嵌入式电池,因为材料自身就是能源存储设备。实话说,他们说的事我们十年前就已经做过了。”帝国大学材料科学家 Emile Greenhalgh 说道。在结构电池领域,Greenhalgh 是世界级顶尖专家,他们的目标是尽可能地抹除电池与其他物体间的边界。当下,电池组占据了绝大多数电子产品中大部分的空间及重量。譬如电动车,车重的三分之一都来自电池组。由此,特斯拉便提出将电池变成车架,而非将电池组安装在车架上(比如让电池组充当底盘,砍掉原本支持电池组
「结构电池」新突破,未来电池有望像「脂肪」一样遍布全车
2020-12-30 09:42:26来源: IT之家
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