电动车企卖车还应该配送充电桩吗？

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【编者按】充电桩从属性上来说，更像是一个家用电器。本文转载自电动汽车观察家，原作者黄山；由亿欧汽车整理转载，供行业内人士参考。现在车主在购买电动汽车时，绝大部分车企都会赠送充电桩，并会安排供应商提供上门安装服务。这一服务的产生，是因为推广早期，车主没有别的选项，车企必须随车配桩。随着思维惯性，这一服务延续至今。但是，车企还应该配送充电桩吗？引起思考的原因是，特斯拉国产Model 3不再赠送充电桩，变成了选配。车主在购车时需要另付8000块钱买充电桩。标准续航版Model 3售价目前在30万以内，价格能降这么多，这部分成本的去除也做了大贡献。我认为，车企不再赠送充电桩和安装服务，是大势所趋，原因如下。一、降成本就是降终端售价电动汽车想普及，降低终端售价很重要，不然怎么去跟燃油车对标呢？要降售价，需先降环节，这是每一个电动车企都在做的事。目前，国内车企提供一根充电桩和安装服务的硬成本，一般在3000-5000块，高端品牌成本更高。这