综合油耗百公里4.6L，长城汽车发布“柠檬混动DHT” 技术 | 一线车讯

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长城汽车发布“柠檬混动DHT”技术钛媒体12月15日消息，长城汽车在保定哈弗技术中心发布“柠檬混动DHT”技术。“柠檬混动DHT”是一种高度集成的、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，可实现全速域、全场景下效能与性能的平衡。“柠檬混动DHT”主要覆盖了城区道路中低速出行、长时间驻车、高速/城市环路等出行场景，能为用户带来油耗更低、动力更强、体验更舒适的出行体验。该系统的特点也可以归纳为“1-2-3”，即一个混动系统，两种动力架构，三套动力总成。其中，混动系统指的是“柠檬混动DHT”采用双电机混联拓扑结构，拥有纯电、混联、串联、能量回收等多种工作模式，通过控制系统智能切换，两种动力架构是在此基础上，面对不同的消费需求，衍生出HEV/PHEV两种动力架构。混动系统展示HEV架构